Ficha técnica comparativa das 250 de baixa cilindrada

Opa!

Meus caros, a chuva e o frio baixaram aqui na região sul logo no começo da semana (ontem fez 5 graus), e não deu para testar muita coisa nesses últimos dias. a única coisa que é possível de ser informada é que mesmo a baixas temperaturas, se seguir os procedimentos descritos de ligação (veja nesse post) a Kansas 250 funciona numa boa.

Bom, para esse post não ficar pobre demais de informação, resolvi fazer uma longa (e exaustiva) pesquisa para montar uma ficha técnica comparativa entre as Custom de baixa cilindrada disponíveis no mercado.

As fontes são diversas, desde os sites das fabricas, blogs e reportagens diversas. (A salada foi tanta que não publicarei as fontes).

Espero que aproveitem esses dados e se quiserem contribuir com os dados que faltam ou corrigir algum dado, fiquem a vontade para entrar em contato.

Ficha técnica comparativa

	Dafra Kansas 250	Yamaha Virago 250	Garinni GR 250 T3	Sundown V-Blade	Kasisnki MIrage 250	Suzuki Intruder 250
Motor:	Bicilíndrico em "V", 4 tempos, 248,7 cm³, SOHC, refrigerado a ar	Bicilíndrico em "V", 4 tempos, 248 cm³, SOHC, refrigerado à ar	Bicilíndrico em "V", 4 tempos,250 cm³, refrigerado a ar	Bicilíndrico em "V", 4 tempos, 248cm³, OHC, refrigerado a ar	Bicilíndrico em "V", 4 tempos, 8 válvulas, DOHC, 249 cm³, refrigerado a ar e óleo	1 Cilíndro, 4 tempos, 249 cm³, OHC, refrigerado a ar
Diâmetro X curso:	49 X 66 mm	49 x 66 mm	---	49 x 66 mm	---	---
Taxa de compressão:	10,0 : 1	10,0 : 1	---	10,0 : 1	---	---
Potência:	21,0 cv a 7.000 rpm	21,0 cv a 8.000 rpm	24,1 cv a 8000 rpm	19,7 cv a 8000 rpm	27,9 cv a 10000 rpm	22cv a 5.500 rpm
Torque:	2,35 kgf.m a 6.000 rpm	2,10 kgf.m a 6.500 rpm	1,60kgf.m a 6000 rpm	1,58 kgf/m a 6000 rpm	2,27 kgf.m a 8500 rpm	---
Alimentação:	Carburador BDS 26	Carburador BDS 26 / MIKUNI	Carburação Simples	Carburador	Carburador BDS 26 HU82 (duplo)	Carburador Mikuni 34mm
Câmbio:	5 marchas	5 marchas	5 marchas	5 marchas	5 marchas	5 marchas
Transmissão:	corrente	corrente	corrente	corrente	corrente	corrente
Comprimento:	2.215 mm	2.190 mm	2.160 mm	2.265 mm	2.270 mm	2035 mm
Largura:	890 mm	815 mm	750 mm	930 mm	800 mm	835 mm
Altura do banco:	810 mm	685 mm	---	750 mm	---	740 mm
Altura do Solo:	150 mm	145 mm	150 mm	155 mm	155 mm	---
Embreagem:	Multidiscos banhada a Óleo	Multidiscos banhada a Óleo	---	Multidiscos banhada a Óleo	Multidiscos banhada a Óleo	---
Distância entre eixos:	1.495 mm	1.490 mm	---	1570 mm	---	---
Peso (a seco):	137 kg	139kg	140 kg	163 kg	170 kg	131 kg
Tanque de gasolina:	9,5 litros (2,6 litros reserva)	9,50 litros (2,6 litros reserva)	12,9 litros	14 litros (3 litros reserva)	14 litros	10 litros
Quadro:	Berço duplo	---	---	Berço duplo	---	---
Suspensões:	Garfo telescópico na dianteira (140 mm de curso) e duplo amortecedor na traseira (55 mm de curso)	Garfo telescópico na dianteira e braço oscilante na traseira	Garfo telescópico na dianteira e braço oscilante com duplo amortecimento na traseira	Garfo telescópico na dianteira e Monoamortecimento na traseira	Garfo telescópico na dianteira e bichoque na traseira	Garfo telescópico na dianteira e bichoque na traseira
Pneus:	Pirelli City Demon, 3.00 – 18 na dianteira e 130/90 – 15 na traseira	3.00-18-47STTME77 na dianteira e 130/90 - 15m/c66STTME77 na traseira	110/90 - 16 na dianteira e 130/90 - 16 na traseira	3,00 - 18 na dianteira e 130/90 - 15 na traseira	110/90-16M/C595 na dianteira e 140/90-15M/C70S na traseira	3.00/18 na dianteira,120/90-16 e na traseira
Freios:	A disco com acionamento hidráulico por pinça com dois pistões em ambas as rodas	Disco na dianteira e Tambor na traseira	Disco na dianteira e traseira	Disco na dianteira e Tambor na traseira	Disco na dianteira e Tambor na traseira	Disco na dianteira e Tambor na traseira

Obs: Obrigado aos que participaram da minha enquete, fico feliz ao saber que as informações postadas foram classificadas como "Ótimas" pela maioria.

Abração!