Passada rapidinha para postar as Fotos de uma Kansas 250 customizada de um leitor aqui do Blog
Valeu Lucas pelas fotos!
Abração a todos!
Mostrando postagens com marcador Fotos Kansas. Mostrar todas as postagens
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quarta-feira, 8 de junho de 2011
Kansas 250 Customizada
Opa!
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Valeu Lucas pelas fotos!
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Valeu Lucas pelas fotos!
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segunda-feira, 12 de abril de 2010
sábado, 6 de junho de 2009
Wallpapers da Kansas.
Opa!
Após dar um trato na moto, me inspirei e fiz 2 wallpapers da Kansas 250.
Espero que gostem, bom final de semana!
Em tempo: Só mais um, não resisti :D
Após dar um trato na moto, me inspirei e fiz 2 wallpapers da Kansas 250.
Espero que gostem, bom final de semana!
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| Wallpaper 01 - 1280 x 800 |
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| Wallpaper 02 - 1280 x 800 |
Em tempo: Só mais um, não resisti :D
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| Wallpaper 03 - 1280 x 1024 |
terça-feira, 5 de maio de 2009
Porque lançar uma edição limitada?
Essa é uma pergunta que muitos motociclistas devem fazer. Porque a Dafra lançou a Kansas 250 como uma edição limitada?
Eu postarei aqui 2 hipóteses dos motivos que levaram a Dafra optar por essa escolha, baseado no que já li na rede por diferentes fontes e conversas com outros motociclistas.
Essa é uma possibilidade a qual eu acredito. Atualmente as marcas mais tradicionais do mercado não se interessam pelo público das motocicletas custom de pequeno porte.
A Honda que possui alguns modelos bem interessantes no exterior como a Rebel 250 ou a descontinuada Shadow 400 lançou aqui no Brasil apenas a Shadow 600 (alias, moto muito interessante) e agora tem somente a Shadow 750 e modelos custom de maior cilindrada.
A Yamaha tinha em sua linha de cruisers a (belíssima) Virago 250 e a (estupenda) Virago 535, mas agora em seus modelos atuais existe somente a Dragstar 600.
As motos citadas acima produzidas na atualidade nem de longe chegam ao alcance dos bolsos do público das motos custom de baixa cilindrada.
A Suzuki que tinha a (sem sal) Intruder 200, agora produz somente a Intruder 125.
Nota: Chamo a Intruder 200 de sem sal por não parecer nem de longe com suas "irmãs mais velhas" Intruder 800 e Intruder 1400.
Por fim, sobrou a nós somente as motos da Garinni, Sundow, Fym, Kasinski entre outras.
Salvo um ou outro modelo exibido acima, o mercado das motos custom de baixa cilindrada no Brasil estava bem carente.
Então, para fazer um teste de aceitação desse público, lançaram a Kansas 250 como edição limitada para verificar a viabilidade de colocarem a Horizon no mercado nacional.
Mas porque não lançar a Horizon de uma vez?
Dizem que a Horizon tem mais itens de série que a Kansas (apesar da semelhança nas fotos publicadas na internet). Pensando dessa forma, sai mais em conta lançar uma moto mais "crua" para teste do que uma moto com maior custo de produção.
Essa é outra hipótese considerável.
Quem é proprietário da Kansas 250 já sabe. O modelo da Moto é 2009, mas o ano de fabricação é 2008. Considerando isso, imagina você produzir quase 1000 unidades de uma motocicleta e de repente a lei muda e diz que você deve produzir somente motos com injeção eletrônica.
Você vai perder toda uma produção? Óbvio que não! Lança no mercado como uma edição limitada e pronto. Afinal de contas a moto é muito bonita, isso é fato.
Bom, é isso que eu penso a respeito.
e você, o que acha?
Aguardo a opinião de vocês.
Abração!
Eu postarei aqui 2 hipóteses dos motivos que levaram a Dafra optar por essa escolha, baseado no que já li na rede por diferentes fontes e conversas com outros motociclistas.
Hipótese 01: Teste de público para o lançamento da Horizon 250
Essa é uma possibilidade a qual eu acredito. Atualmente as marcas mais tradicionais do mercado não se interessam pelo público das motocicletas custom de pequeno porte.
A Honda que possui alguns modelos bem interessantes no exterior como a Rebel 250 ou a descontinuada Shadow 400 lançou aqui no Brasil apenas a Shadow 600 (alias, moto muito interessante) e agora tem somente a Shadow 750 e modelos custom de maior cilindrada.
A Yamaha tinha em sua linha de cruisers a (belíssima) Virago 250 e a (estupenda) Virago 535, mas agora em seus modelos atuais existe somente a Dragstar 600.
As motos citadas acima produzidas na atualidade nem de longe chegam ao alcance dos bolsos do público das motos custom de baixa cilindrada.
A Suzuki que tinha a (sem sal) Intruder 200, agora produz somente a Intruder 125.
Nota: Chamo a Intruder 200 de sem sal por não parecer nem de longe com suas "irmãs mais velhas" Intruder 800 e Intruder 1400.
Por fim, sobrou a nós somente as motos da Garinni, Sundow, Fym, Kasinski entre outras.
Salvo um ou outro modelo exibido acima, o mercado das motos custom de baixa cilindrada no Brasil estava bem carente.
Então, para fazer um teste de aceitação desse público, lançaram a Kansas 250 como edição limitada para verificar a viabilidade de colocarem a Horizon no mercado nacional.
Mas porque não lançar a Horizon de uma vez?
Dizem que a Horizon tem mais itens de série que a Kansas (apesar da semelhança nas fotos publicadas na internet). Pensando dessa forma, sai mais em conta lançar uma moto mais "crua" para teste do que uma moto com maior custo de produção.
Hipótese 02: Mudança das leis de fabricação no Brasil
Essa é outra hipótese considerável.
Quem é proprietário da Kansas 250 já sabe. O modelo da Moto é 2009, mas o ano de fabricação é 2008. Considerando isso, imagina você produzir quase 1000 unidades de uma motocicleta e de repente a lei muda e diz que você deve produzir somente motos com injeção eletrônica.
Você vai perder toda uma produção? Óbvio que não! Lança no mercado como uma edição limitada e pronto. Afinal de contas a moto é muito bonita, isso é fato.
Bom, é isso que eu penso a respeito.
e você, o que acha?
Aguardo a opinião de vocês.
Abração!
sábado, 18 de abril de 2009
domingo, 12 de abril de 2009
Domingo de Páscoa
Como hoje é um feriado de família, colocarei somente algumas fotos da minha Kansas.
Abração a todos! Boa Páscoa!
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| Kansas 250 |
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| Kansas 250 |
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| Kansas 250 |
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| Kansas 250 |
Abração a todos! Boa Páscoa!
quarta-feira, 8 de abril de 2009
Motivos da Criação deste blog
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| Primeira Kansas 250 montada em Chapecó, mas essa não é a minha |
Opa! Meu nome é Denis Dib e eu vou direto ao ponto. Não sou jornalista. Não tenho como intuito promover ou queimar as vendas da Dafra.
As opiniões que pretendo postar neste blog serão (a maioria das vezes) imparciais.
Criei esse blog justamente por encontrar pouca informação referente a Kansas 250. Em todas as minhas buscas na web, eu encontrei apenas a matéria feita pela agência Infomoto realizada por Bruno Parisi e Caio Matos (Veja no site do web motors ou muitos outros por ai: http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Motos_Conteudo.vxlpub?hnid=41768 ).
A questão é: E ai? O que mais existe com relação a Kansas 250? É o mesmo projeto da Virago? É resistente? É econômica? Qual o seu desempenho na cidade? Como se comporta com uma pessoa de passageiro? É confortável? A assistência é legal? Tem muitas trepidações? enfim. Pretendo responder a todas essas perguntas como Proprietário, Usuário, Designer interessado em ergonômia.
Se você também é proprietário da Kansas 250 ou deseja obter maiores informações deste modelo, envie suas dúvidas, críticas e opiniões.
Abração a todos!
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